党的十八大以来，我国跨境电商行业发展迅猛，已成为外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。海关统计数据显示，我国跨境电商进出口规模5年增长近10倍，2021年规模达到1.92万亿元。今年以来，我国跨境电商表现出非常好的增长势头，上半年跨境电商进出口额达8867亿元，同比增长28.6%。

交易规模持续扩大

“以跨境电商为代表的外贸新常态正蓬勃发展。”对外经贸大学教授、国际商务研究中心主任王健在接受《中国贸易报》记者采访时表示，这几年全球贸易和市场都在发生转型，海外消费者、小微企业等都开始从互联网上寻求商业机会，再加上电商平台、销售渠道日渐成熟，促进了跨境电商进出口额的增长。同时，跨境电商综试区不断扩容，为跨境电商创新发展提供强有力的支撑。

2015年以来，我国先后分六批设立了132个跨境电子商务综合试验区，已基本覆盖全国，既有沿边沿海城市，又有内陆枢纽城市；既有外贸优势明显的城市，也有产业特色突出的城市，形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。“跨境电商综试区加快推动这些地区外贸环境和政策环境创新，为当地创造良好的跨境电商发展氛围，给企业带来更多便利。”王健表示。

据悉，浙江杭州是我国第一个跨境电商综试区所在地，七年来优势资源不断集聚，已形成良好的跨境电商卖家生态圈，共培育电商卖家4.9万家，海外注册商标超过2000个，领军企业价值1亿美元以上的23家，跨境电商进出口额超1000亿元。很多企业在杭州跨境电商综试区设立运营中心总部，借助长三角区域优质工厂供应链完成跨境出海。

杭州市商务局跨境电商综试处处长、一级调研员武长虹表示，随着出口跨境电商行业快速发展，企业品牌价值愈发凸显。目前，杭州跨境电商综试区正加快新版跨境电商政策制定，重点关注主体培育、品牌打造和增强企业竞争力。

如今，数字经济、数字技术蓬勃发展，新冠肺炎疫情又为数字经济发展提供了新的应用场景，给跨境电商提供了增长机会。天津大学管理与经济学部教授张水波告诉记者，疫情发生以来，跨境电商显示了对外贸创新发展的引领作用。特别是在保产业链供应链稳定方面，跨境电商企业近年来形成的渠道优势在物资采购、端到端配送等方面得到了有力发挥，将跨越关境的供求两端高效链接起来，保证了供应链的完整。

海关加大模式创新

近年来，随着跨境电商的蓬勃发展，海外仓因为具备清关快、配送快、周转快、服务快、成本低等比较优势，成为跨境电商的“出海利器”和企业拓展国际市场的新型外贸基础设施。目前，我国海外仓布局持续优化，数量超过2000个，总面积超过1600万平方米，形成了以北美和欧洲为重点，辐射全球的海外仓服务网络。

厦门斯巴特科技集团有限公司苏经理介绍说，海外仓的设立不仅提高了配送时效，还减少了转运流程，快递破损丢包率大大下降，购物体验明显提升，极大促进了消费者二次购买。该公司于2020年10月在厦门海关备案海外仓模式，目前在全球各地拥有20个海外仓，2021年销售额达300万美元。

为加快海外仓建设脚步，各地海关纷纷探索新模式。天津海关探索推出“生产企业+海外仓+电商平台”的出口模式，根据辖区企业特点及需求，牵线搭桥引导传统产业与电商平台企业深度融合。深圳海关在前海综合保税区推动跨境电商“网购保税进口”“特殊区域出口”“电商一般出口”“一般直购进口”“B2B直接出口”“出口海外仓”共六种监管模式一体化发展，创新打造“全球中心仓”。武清海关锚定“9810”出口退税周期长、资金占用压力大的企业共同痛点，选取试点企业开展海外仓“离境即退税”试点工作。

日前，位于天津市武清区的天津金轮自行车集团收到了首票以跨境电商出口海外仓模式报关出口货物退税款6.87万元，也标志着全国首个跨境电商海外仓离境退税试点在武清正式落地。金轮集团跨境电商经理骆金辉说，比起之前，企业至少提前4个月拿到出口退税，收到退税款后可以马上投入再生产，缓解了流动资金压力。而且企业的自主品牌在海外仓批量备货，每台自行车的物流成本节约近50%，利润提高至以前的3倍，今后拓展海外市场也更有优势。

业内人士表示，未来，海外仓建设发展成为必然趋势。建立综合体系下的海外仓布局，成为本土商贸的发力重点。为加快海外仓发展，我国需继续提升海外仓数字化、智能化水平，支持海外仓对接跨境电商综试区线上综合服务平台和国内外电商平台，打造集专业化国际物流、国内物流、仓储管理、保税、报关、报检等于一体的信息化管理系统，探索建立完善海外智慧供应链平台和“海外仓+境内保税仓”等线上线下联动网络，强化快速反应能力和应急保障能力，带动跨境产业链供应链数字化升级。

——信息来自：中国贸易报